DUT-E GSM to urządzenie 2 w 1: czujnik poziomu paliwa i lokalizator GPS w jednej obudowie. Umożliwia pomiar poziomu paliwa i pozycjonowanie GPS samochodów ciężarowych i innych pojazdów drogowych lub terenowych. Czujnik wykorzystywany jest również do monitorowania paliwa w generatorach diesla oraz stacjonarnych zbiornikach. Monitoring zbiorników paliwa oparty na DUT-E GSM jest realizowany szybciej niż zwykły system telematyczny - instaluje się tylko jedno urządzenie. Konfiguracja czujnika paliwa DUT-E GSM jest możliwa przez internet.
Dane dotyczące poziomu paliwa, objętości paliwa, współrzędnych GPS i innych parametrów pracy maszyn są przesyłane do internetowego serwera telematycznego lub bezpośrednio do użytkownika (e-mail, SMS) za pośrednictwem sieci GSM.
DUT-E GSM automatycznie wykrywa i powiadamia menedżera floty, gdy zbiorniki paliwa są napełniane i opróżniane. Ponieważ DUT-E GSM jest czujnikiem poziomu paliwa online, jest dobrym rozwiązaniem dla projektów IoT związanych z paliwem, takich jak inteligentny budynek, inteligentna fabryka itp.
Wbudowany odbiornik GPS i modem GSM
DUT-E GSM umożliwia pomiar objętości zbiornika paliwa oraz śledzenie w czasie rzeczywistym pozycji satelitarnych za pomocą GPS i GLONASS. Dane są przesyłane do internetu za pośrednictwem mobilnej sieci GSM. DUT-E GSM - nieszablonowe rozwiązanie sprzętowe do monitorowania paliwa i śledzenia położenia pojazdów.
Zdalna konfiguracja przez Internet
Ustawienia DUT-E GSM mogą być zmieniane lokalnie podczas instalacji czujnika poziomu paliwa lub zdalnie przez internet. Specjalista wsparcia technicznego może zmienić ustawienia z biura, bez fizycznego kontaktu z czujnikiem i bez proszenia kierownika floty o zatrzymanie pojazdu, w którym zainstalowany jest czujnik.
Rozpoznawanie zdarzeń i wysyłanie gotowych raportów
DUT-E GSM generuje do 20 różnych, gotowych do użycia raportów analitycznych, zawierających dane o ilości paliwa, lokalizacji pojazdu, prędkości, kierunku ruchu itp. Raporty generowane są regularnie (od 1 sekundy do 24 godzin) lub po rozpoznaniu zdarzenia. Zdarzenie to sytuacja, w której zmienia się parametr pracy, np. uruchomienie/zatrzymanie silnika, uzupełnienie zbiornika, kradzież paliwa ze zbiornika, przekroczenie prędkości itp.
Praca bez serwera
DUT-E GSM może pracować bez serwera telematycznego, ponieważ raporty są wysyłane bezpośrednio do użytkownika za pomocą SMS i e-mail. Funkcja ta jest szczególnie przydatna dla właścicieli maszyn stacjonarnych, którzy nie potrzebują pozycjonowania GPS, ale potrzebują bezprzewodowej transmisji danych o paliwie.
Możemy wykonać czujniki o dowolnej długości wprowadzenia, do 1000 mm (cena + 10%), Maksymalne wydłużenie sondy - 3000 mm, od 1000 mm na zamówienie.
*Zainstaluj DUT-E w geometrycznym środku zbiornika paliwa.
Akcesoria:
- Zestaw montażowy MK DUT-E
- Łącznik serwisowy S6 SK i S6 BT
- Sekcja dodatkowa DUT-E
- Sumator DUT-E SUM